
Οδικός οδοστρωτήρας SR20 Shantui
Οδήγηση/Περιβάλλον Οδήγησης
● Ο χειροκίνητος επιταχυντής βρίσκεται στο κιβώτιο ελέγχου, προσφέροντας υψηλή άνεση λειτουργίας και εύχρηστους χειρισμούς.
● Η εξαιρετική συνολική αεροστεγανότητα της καμπίνας και η τριβάθμια απορρόφηση κραδασμών για ολόκληρο το μηχάνημα επιτυγχάνουν χαμηλούς κραδασμούς και θόρυβο, ενώ η θέση του καθίσματος και η γωνία της πλάτης είναι ρυθμιζόμενες σε μεγάλο εύρος για να εγγυώνται υψηλή άνεση λειτουργίας.
● Η εργονομική καμπίνα διαθέτει μεγάλο χώρο και εξαιρετικό οπτικό πεδίο.
● Το σύστημα διόδων ασφαλείας και τα εύλογα διατεταγμένα κιγκλιδώματα ασφαλείας και οι αντιολισθητικές πλάκες ποδιών για ολόκληρο το όχημα εγγυώνται την ασφάλεια του οδηγού.
Απόδοση εργασίας
● Εφαρμόζεται το υδραυλικό σύστημα δόνησης κλειστού βρόχου. Με διπλή συχνότητα και διπλό πλάτος, η επιστημονικά λογική στατική γραμμική φόρτιση και η διαμόρφωση της διεγερτικής δύναμης εγγυώνται την αποτελεσματική συμπύκνωση για υλικά διαφοροποιημένων τύπων και οδοστρώματα διαφοροποιημένου πάχους.
● Η εισαγόμενη βαρέως τύπου αντλία μεταβλητής μετατόπισης εφαρμόζεται για την δονούμενη αντλία και το δονούμενο σύστημα ελέγχεται ηλεκτρονικά για να πραγματοποιεί απλές λειτουργίες και να εγγυάται την αξιοπιστία και την ευελιξία του δονούμενου συστήματος.
● Το δονούμενο τύμπανο υιοθετεί τη νέα δομή της ιδιόκτητης τεχνολογίας της Shantui για να λύσει πλήρως το πρόβλημα διαρροής/διείσδυσης λαδιού του δονούμενου τυμπάνου και να επιτύχει υψηλή εκκεντρική μάζα, υψηλή δύναμη διέγερσης και υψηλή στατική γραμμική πίεση του δονούμενου τυμπάνου.
● Το προαιρετικό δονητικό τύμπανο με padfoot μπορεί να εγκατασταθεί για να επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής του προϊόντος και να επιφέρει απόδοση προστιθέμενης αξίας «Ένα μηχάνημα για δύο εφαρμογές» για τον χρήστη.
Υψηλή ευκολία συντήρησης
● Η μεγάλη γωνία ανοίγματος του καπό διευκολύνει τις εργασίες συντήρησης του κινητήρα και του υδραυλικού συστήματος.
● Η αρθρωτή δομή διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων και εξασφαλίζει χαμηλό κόστος συντήρησης και εύκολη συντηρησιμότητα.
● Λιγότερες δυσλειτουργίες και βολικές συντηρήσεις.
Λειτουργικό κόστος
● Τα δομικά μέρη κληρονομούν την εξαιρετική ποιότητα των ώριμων προϊόντων Shantui για να επιτύχουν υψηλή ανθεκτικότητα.
● Τα βασικά ηλεκτρικά και υδραυλικά μέρη υιοθετούν εισαγόμενα προϊόντα, με σταθερή και αξιόπιστη ποιότητα και εξαιρετικά υψηλή αξιοπιστία.
● Αυτό το προϊόν τροφοδοτείται από τον κινητήρα SDEC SC8D185.2G2B1 με υπερσυμπιεστή και intercooler, ο οποίος διαθέτει εξαιρετική οικονομία καυσίμου, πραγματικά υψηλό όγκο πωλήσεων στην αγορά, ισχυρή καθολικότητα εξαρτημάτων και χαμηλό κόστος συντήρησης.
● Η ιδιόκτητη τεχνολογία αντιστοίχισης της Shantui μπορεί να επιτύχει την υψηλότερη απόδοση λειτουργίας και την πιο λογική οικονομία καυσίμου, με την κατανάλωση σύνθετου καυσίμου να μειώνεται κατά 5%.
| Όνομα παραμέτρου | SR20MA (Τυπική έκδοση) | SR20MA |
| Παράμετροι απόδοσης | ||
| Βάρος λειτουργίας (Kg) | 20000 | 20000 |
| Διεγερτική δύναμη (KN) | 380/280 | 380/280 |
| Συχνότητα δόνησης (Hz) | 29/35 | 29/35 |
| Ονομαστικό πλάτος (mm) | - | 2/1.0 |
| Πίεση εδάφους (KPa) | - | - |
| Βαθμονόμηση (%) | - | 30 |
| Μηχανή | ||
| Μοντέλο κινητήρα | ΠΕ6 | SC8D175.2G2B1 |
| Ονομαστική ισχύς/ονομαστική ταχύτητα (kW/rpm) | 129/1800 | 128/1800 |
| Συνολικές διαστάσεις | ||
| Συνολικές διαστάσεις μηχανής (mm) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| Οδηγική απόδοση | ||
| Ταχύτητα προς τα εμπρός (χλμ/ώρα) | 2,84/5,58/9,1 | F1: 2,84, F2: 5,58, F3: 9,1 |
| Ταχύτητα οπισθοπορείας (χλμ/ώρα) | 2,84/5,58/9,1 | R1:2,84, R2:5,58, R3:9,1 |
| Σύστημα πλαισίου | ||
| Μεταξόνιο (mm) | - | - |
| Χωρητικότητα δεξαμενής | ||
| Δεξαμενή καυσίμου (L) | 300 | 300 |
| Συσκευή εργασίας | ||
| Πλάτος συμπύκνωσης (mm) | 2140 | 2140 |