
| Εύρος χωρητικότητας κάδου (m3) | 2,8-4,5 |
| Ονομαστικό φορτίο (Kg) | 5000 |
| Ονομαστική ισχύς (KW/rpm) | 162/2200 |
| Ποιότητα λειτουργίας μηχανήματος (Kg) | 17300±300 |
| Μέγιστη ελκτική δύναμη (kN) | 170 |
| Μέγιστη δύναμη ανύψωσης (kN) | 185 |
| Ύψος εκφόρτωσης (mm) | 3078 |
Υιοθετήστε διεθνές προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου common rail, ενεργειακά αποδοτικό εθνικό κινητήρα τριών εκπομπών. Εξοπλισμένο με αυτοσχέδιο πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως τύπου WDMAX, κινητήριο άξονα, υψηλή απόδοση μετάδοσης, μεγάλη κινητήρια δύναμη, αξιόπιστη εργασία. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με πανοραμικά γυάλινα παράθυρα, τα οποία παρέχουν ευρύ οπτικό πεδίο και πανοραμική ορατότητα σχεδόν 360°.
Το ρυθμιζόμενο κάθισμα πολλαπλών κατευθύνσεων με ρυθμιζόμενο τιμόνι εμπρός και πίσω παρέχει μια άνετη στάση λειτουργίας για χειριστές όλων των μεγεθών. Εξοπλισμένο με δισκόφρενο χειρισμού με σφιγκτήρα αέρα, με λειτουργία φρένου αέρα, ασφαλές και αξιόπιστο, εύκολο στη χρήση. Προαιρετικό σύστημα χειρισμού πιλότου, εύκολο στη χρήση, ευέλικτο, υψηλότερη απόδοση εργασίας. Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός του υδραυλικού συστήματος, η χρήση αντλίας υψηλής σφράγισης, η δύναμη ανύψωσης και η αξιοπιστία ολόκληρου του μηχανήματος βελτιώνονται σημαντικά. Το πλαίσιο υιοθετεί αρθρωτό σχεδιασμό μεγάλου εύρους, διασκορπίζει αποτελεσματικά τα σημεία τάσης και ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΤΑΙ σε διάφορες σκληρές και βαριές συνθήκες φορτίου.
Το μακρύ μεταξόνιο είναι τοποθετημένο στο κέντρο, η κατανομή φορτίου της γέφυρας είναι λογική και η προσαρμοστικότητα του βαρέος φορτίου βελτιώνεται περαιτέρω. Ο ενισχυμένος κάδος είναι ανθεκτικός, το συγκολλημένο σώμα δοντιού είναι ισχυρό και ο σχεδιασμός του εναλλάξιμου μανικιού δοντιού είναι εύκολος στη συντήρηση και μειώνει το κόστος χρήσης.
Ο φορτωτής ZL50NC διαπρέπει σε μια ποικιλία σεναρίων χρήσης, όπως εργοτάξια, μεταλλευτικές εργασίες, λατομεία και έργα οδοποιίας. Ο ισχυρός κινητήρας και ο στιβαρός σχεδιασμός του τον καθιστούν ιδανικό για τη διαχείριση βαρέων φορτίων και τη λειτουργία σε απαιτητικά εδάφη.