XS263J Οδικός οδοστρωτήρας μονού τυμπάνου 26 τόνων με υδραυλικό συμπιεστή
Περιγραφή προϊόντος
Δονητικός οδοστρωτήρας XCMG 26 τόνων XS263J.
Ο οδοστρωτήρας XCMG χρησιμοποιείται ευρέως στην πλήρωση και συμπύκνωση αυτοκινητοδρόμων υψηλής ποιότητας, σιδηροδρόμων, διαδρόμων αεροδρομίων, φραγμάτων, σταδίων και άλλων μεγάλων μηχανικών έργων.
Οι οδοστρωτήρες XCMG καλύπτουν κυλίνδρους μονού τυμπάνου (οικονομική σειρά E, μηχανική σειρά J, υδραυλική σειρά H), κυλίνδρους διπλού τυμπάνου, κυλίνδρους ελαστικών. Κλασικά μοντέλα είναι XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, κ.λπ.
Οδικός οδοστρωτήρας μονού τυμπάνου XCMG XS263J:
Ο κύλινδρος μονού χάλυβα XCMG XS263J είναι ένας μηχανικά κινούμενος δονητικός κύλινδρος μονού τυμπάνου, ο οποίος έχει βελτιωθεί σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας, την υψηλή απόδοση, την απόδοση συμπύκνωσης, την αξιοπιστία και την άνεση λειτουργίας.
Πεδίο εφαρμογής του οδοστρωτήρα μονού τυμπάνου XCMG XS263J:
Είναι κατάλληλο για τη συμπύκνωση βότσαλων, αμμωδών εδαφών, μοραινικού εδάφους, πετρωμάτων αμμοβολής και συνεκτικού εδάφους, και είναι επίσης κατάλληλο για τη συμπύκνωση βασικών υλικών από σκυρόδεμα και σταθερό έδαφος σε διάφορα έργα μεγάλης κλίμακας.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
1. Το σύστημα προστασίας απόσβεσης συμπλέκτη που πρωτοστάτησε στην Κίνα υιοθετείται για την αναβάθμιση των βασικών εξαρτημάτων του συστήματος συμπλέκτη, γεγονός που καθιστά την εκκίνηση πιο σταθερή και βελτιώνει σημαντικά την αξιοπιστία.
2. Το κλειστό υδραυλικό σύστημα δόνησης αποτελείται από βαρέως τύπου εισαγόμενη εμβολοφόρα αντλία και κινητήρα. Το υδραυλικό σύστημα δόνησης λειτουργεί σταθερά και έχει υψηλή αξιοπιστία.
3. Εξοπλισμένο με τροχό δόνησης μακράς διαρκείας, η διάρκεια ζωής του τροχού δόνησης μπορεί να διπλασιαστεί.
4. Διπλή συχνότητα και πλάτος, για την κάλυψη των απαιτήσεων διαφορετικών συνθηκών εργασίας. Βελτιστοποιημένη αντιστοίχιση συστήματος μετάδοσης για την επίτευξη της καλύτερης ταχύτητας συμπύκνωσης και την αύξηση της απόδοσης λειτουργίας κατά 8%.
Πλεονεκτήματα προϊόντος
| Είδος | Μονάδα | XS263J | ||
| Μάζα υπηρεσίας | kg | 26000 | ||
| Κατανεμημένη μάζα του κινητήριου τροχού | kg | 13000 | ||
| Κατανεμημένη μάζα του τροχού δόνησης | kg | 13000 | ||
| Στατικό φορτίο γραμμής | Ν/εκ. | 582 | ||
| Συχνότητα δόνησης | Hz | 27/32 | ||
| Θεωρητικό πλάτος | mm | 1,9/0,95 | ||
| Συναρπαστική δύναμη | kN | 405/290 | ||
| Εύρος ταχύτητας | Προς τα εμπρός | I | χλμ/ώρα | 2,97 |
| II | χλμ/ώρα | 5,85 | ||
| III | χλμ/ώρα | 9,55 | ||
| Μεταξόνιο | mm | 3330 | ||
| Πλάτος συμπύκνωσης | mm | 2170 | ||
| Θεωρητική βαθμιδωσιμότητα | % | 35 | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | mm | 6830 | ||
| Διάμετρος του τροχού δόνησης | mm | 1600 | ||
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | mm | 500 | ||
| Μηχανή | Μοντέλο | SC7H190.2G3 | ||
| Ωριαία ταχύτητα | r/min | 1800 | ||
| Ονομαστική ισχύς | kW | 140 | ||
| Συνολικές διαστάσεις (μήκος x πλάτος x ύψος) | mm | 6530*2470*3260 | ||
